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                1. 捷安克—為中國公共安全事業(yè)保駕護航
                  20年安防產(chǎn)品研發(fā),開創(chuàng)主動防范先河
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                  全國首例 成都地鐵安裝49臺安檢門
                  來源:鑫安通 【文章字體: 】 發(fā)布時間:2011/9/29 8:14:36

                     成都地鐵1號線全線16個運營車站,共安裝了49個安檢門,全部安檢門在昨日投入試用,安檢級別比機場略為寬松。據(jù)了解,全線車站安裝安檢門這在國內(nèi)地鐵中尚屬首例。

                  安檢門主檢乘客違禁金屬物品  緊挨X光機
                    昨日上午,記者在成都地鐵天府廣場站看到,每個進閘口外,緊挨X光機,都并列安放了兩扇安檢門,所有進閘旅客都必須通過安檢門,“有行李的可以從緊挨X光機的安檢門通過,沒有行李的從另一安檢門通過,這樣可以加快通過速度。”成都軌道交通公司相關(guān)人士介紹說。

                  “地鐵安檢門主要用于檢查乘客身體上隱藏的金屬物品,特別是槍|支、管制刀具和其它禁止攜帶的金屬物品等,如有攜帶違禁品的乘客試圖通過,安檢門會自動報警,安檢人員則根據(jù)具體情況對進站乘客進行復(fù)查,嚴(yán)禁違禁物品被帶入地鐵。以前僅檢查行李,現(xiàn)在也檢查乘客,檢查更加全面,彌補了過去的安全隱患。”成都軌道交通公司運營部部長任國慶稱。

                  減少拖延 皮帶、耳環(huán)、項鏈不會報警
                      大多數(shù)旅客通過安檢門時,雖然戴了皮帶、耳環(huán)、項鏈等金屬物,但安檢門并沒有響警報,不需要經(jīng)過人工掃描,與機場安檢門頻頻響起警報聲有所不同。

                  “成都地鐵采用的安檢級別是公共場所安檢模式,比機場安檢的安檢級別低一些,地鐵安檢的原則是逢疑必檢,如果警報沒有響就可以直接通過,盡可能不影響旅客的進站速度。”

                  天府廣場站 安裝了8扇安檢門

                  據(jù)悉,此次安檢門的安裝范圍涵蓋地鐵1號線運營車站的所有入口,共計安裝49個,對部分客流量較大的車站入口并排安裝兩個安檢門,且增加安檢人員,方便市民快速進站。其中天府廣場站安裝了8扇安檢門,火車北站、文殊院站、省體育館站、桐梓林站、世紀(jì)城站分別安裝了4扇安檢門,其余小站每站只安裝了2扇安檢門。

                  聲光報警

                  閃爍燈可指示違禁品方位

                  成都地鐵新安裝的安檢門采取的是“聲光報警”方式,發(fā)現(xiàn)違禁品,除了會響起“嘀嘀”的報警聲外,還會閃爍燈光指示違禁品方位。

                  一名男士通過安檢門時,警報聲響起,而且安檢門中間的部位有光帶閃爍,安檢人員一檢查,原來這名男士腰上掛了一大串鑰匙。“通過安檢門時,最好不要隨身攜帶大串鑰匙、大把硬幣,會被安檢門識別出來。”安檢人員說。

                  提醒

                  這些金屬物品盡量少帶
                  對此成都軌道交通有限公司提醒旅客,隨身盡量少攜帶金屬品,以便于快速通過安檢門,如果確實攜帶了硬幣、鑰匙、手機等金屬物品,在檢查前應(yīng)清理出來放入置物臺。在過安檢門時,不要碰撞安檢門,特別是不要觸碰安檢門面板。

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